Thermal, California – 22 Desember 2025 – Coulson Aviation secara resmi mengumumkan pengenalan program Boeing 767 Very Large Airtanker (VLAT) terbaru, yang menjadi langkah penting dalam meningkatkan kemampuan pemadaman kebakaran hutan secara udara di tingkat global.
Inisiatif ini dimaksudkan untuk secara terus-menerus mengganti platform VLAT lama yang hampir habis masa penggunaannya.
Penghentian layanan armada MD-11 dan DC-10baru-baru ini menyoroti tantangan struktural yang dihadapi lembaga pemadam kebakaran di berbagai belahan dunia. Dengan pensiunnya pesawat widebody yang lebih tua, sektor ini mengalami pengurangan besar dalam kemampuan menjatuhkan bahan retardant berkapasitas besar untuk operasi skala besar.
Boeing 767 VLAT milik Coulson dibuat khusus untuk mengisi celah tersebut, dengan menawarkan kapasitas pengangkutan yang lebih besar, penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit, serta kemampuan operasional yang lebih berkelanjutan dibandingkan sistem yang sebelumnya ada.
Sektor pemadam kebakaran sedang mengalami perubahan pesat terkait jenis pesawat yang tersedia, dan lembaga memerlukan solusi yang aman, efisien, serta berkelanjutan dalam jangka panjang,” kata Britt Coulson, Presiden dan CEO Coulson Aviation USA. “767 adalah pesawat widebody yang telah teruji, dengan dukungan internasional, ketersediaan suku cadang yang luas, sistem yang modern, serta biaya operasional yang sangat kompetitif. Program kami memanfaatkan keunggulan ini untuk memberikan kinerja yang melebihi VLAT generasi sebelumnya.
767 VLAT akan menggabungkan versi terbesar dari sistem RADS (Retardant Aerial Delivery System) yang pernah dibuat oleh perusahaan, sambil tetap mampu membawa lebih dari 160 penumpang. Kapasitas tangki retardant diperkirakan akan melebihi semua VLAT yang saat ini beroperasi. Pesawat ini dirancang dengan konsep multimisi dan fleksibilitas “all-risk” yang sama seperti armada Coulson, sekaligus menawarkan peningkatan signifikan dalam kapasitas muatan, efisiensi bahan bakar, serta kemudahan perawatan sepanjang siklus hidupnya. Menurut perusahaan, tahap rekayasa, analisis struktural, dan perencanaan integrasi sistem saat ini sedang berlangsung.
+ Video: Pesawat LMS-901 Baikal terbang untuk pertama kalinya menggunakan mesin turboprop Rusia VK-800
767 VLAT baru ini akan melengkapi serta memperluas armada yang adaLarge Airtanker milik Coulsonyang tersedia, mencakup C-130H Hercules dan 737 Fireliner, yang saat ini dianggap sebagai solusi LAT dengan kapasitas terbesar yaitu 4.000 galon yang beroperasi.
Dengan penambahan VLAT generasi terbaru, perusahaan berencana menawarkan alat strategis tambahan kepada lembaga pemadam kebakaran untuk situasi yang membutuhkan pengendalian api udara berkelanjutan dan berkapasitas besar dalam jangka waktu yang lama.
Coulson Aviation mengungkapkan bahwa mereka terus melakukan investasi sebelum permintaan datang, memastikan mitra-mitranya memiliki akses pada pesawat yang dapat diandalkan, efisien, dan didukung secara internasional. Program Boeing 767 VLAT mewakili langkah berikutnya dalam perkembangan pemadaman kebakaran hutan udara berat dan memperkuat posisi perusahaan sebagai pemimpin dalam menyediakan solusi yang aman, kreatif, dan siap operasi bagi komunitas pemadam kebakaran global.
Sumber dan gambar: Coulson Aviation. Konten ini disusun dengan bantuan teknologi AI dan telah diverifikasi oleh tim redaksi.
