Isi Artikel
LINGGA PIKIRAN RAKYAT – Menjelang pergantian tahun 2026, pasar mobil bekas kembali menggeliat. Salah satu model yang kembali ramai diburu adalah Honda Jazz generasi awal, khususnya produksi tahun 2006–2007. Menariknya, mobil hatchback legendaris ini kini sudah bisa ditebus mulai Rp70 jutaan dengan kondisi pajak hidup dan bodi relatif mulus.
Meski sudah berusia hampir dua dekade, Honda Jazz generasi ini masih dinilai layak pakai. Desainnya tidak terkesan ketinggalan zaman, kepraktisannya tinggi, dan performanya cukup menjanjikan untuk penggunaan harian. Tak heran jika Jazz lawas masih punya basis penggemar kuat di pasar mobil bekas.
Desain yang Awet Dimakan Zaman
Honda Jazz pertama kali hadir di Indonesia pada 2004 dan langsung mencuri perhatian. Desain hatchback-nya terasa berbeda dibanding sedan-sedan kompak yang mendominasi kala itu. Untuk model 2006–2007, tampilan Jazz masih tergolong modern, dengan bodi membulat, kaca depan landai, serta profil samping yang proporsional.
Ukuran bodinya yang ringkas membuat Jazz mudah dikendarai di perkotaan. Visibilitas luas dan radius putar kecil menjadi keunggulan tersendiri, terutama untuk pengemudi pemula atau mereka yang sering berkutat dengan lalu lintas padat.
Kabin Lega dan Praktis
Salah satu alasan Honda Jazz tetap diminati adalah kepraktisan interiornya. Mobil ini mampu mengangkut lima penumpang dengan nyaman, sementara ruang bagasinya tergolong besar untuk ukuran hatchback. Kursi belakang dapat dilipat untuk memperluas ruang kargo, membuat Jazz fleksibel untuk kebutuhan harian hingga perjalanan luar kota.
Layout kabin sederhana namun fungsional. Posisi duduk ergonomis, dashboard mudah dijangkau, dan visibilitas ke segala arah cukup baik. Inilah yang membuat Jazz sering dijuluki sebagai hatchback “serba bisa”.
Mesin i-DSI dan VTEC, Mana yang Lebih Menarik?
Untuk pasar Indonesia, Honda Jazz generasi GD3 hadir dengan dua pilihan mesin 1.500 cc. Pada awalnya, Jazz dibekali mesin 1.5 i-DSI. Mesin ini dikenal irit dan halus, dengan tenaga sekitar 86 dk, cocok untuk penggunaan harian yang santai.
Mulai 2005, Honda menghadirkan varian VTEC yang lebih bertenaga. Mesin 1.5 VTEC mampu menghasilkan tenaga hingga 110 dk, memberikan akselerasi lebih responsif dan karakter berkendara yang lebih menyenangkan. Inilah alasan mengapa Jazz VTEC masih menjadi incaran hingga sekarang, terutama bagi pencari mobil bekas dengan performa lebih “hidup”.
Konsumsi BBM dan Biaya Perawatan
Dari sisi efisiensi, Honda Jazz i-DSI dikenal cukup irit, terutama di rute perkotaan. Varian VTEC memang sedikit lebih boros, namun sebanding dengan peningkatan performa yang ditawarkan. Perawatan relatif mudah, mengingat ketersediaan suku cadang Honda yang melimpah dan jaringan bengkel yang luas.
Hal lain yang membuat Jazz bekas menarik adalah depresiasi harga yang tergolong kecil. Dibandingkan mobil lain di segmen serupa, nilai jual kembali Jazz cenderung stabil, menjadikannya pilihan aman untuk pembeli mobil bekas.
Harga Mobil Bekas Honda Jazz 2006–2007
Berdasarkan penelusuran dari pedagang mobil bekas wilayah Tangerang dan Jakarta pada akhir 2025, harga Honda Jazz lansiran 2006–2007 kini sudah cukup terjangkau. Untuk varian i-DSI transmisi manual tahun 2006, harga mulai dari Rp74–75 juta.
Sementara itu, Honda Jazz i-DSI transmisi otomatis tahun 2006 berada di kisaran Rp82 juta. Untuk varian VTEC manual tahun 2006, banderolnya sekitar Rp77 juta, sedangkan Jazz VTEC otomatis lansiran 2007 ditawarkan di kisaran Rp85 juta. Harga-harga tersebut umumnya untuk unit dengan kondisi pajak hidup, namun tetap sangat bergantung pada kondisi kendaraan.
Kelebihan Honda Jazz Bekas
Kelebihan utama Honda Jazz 2006–2007 terletak pada desain yang awet, kabin luas, dan fleksibilitas penggunaan. Mesin VTEC menawarkan performa yang masih relevan, sementara i-DSI cocok bagi pencari efisiensi. Biaya perawatan terjangkau dan nilai jual kembali stabil menjadi poin plus tambahan.
Kekurangan yang Perlu Diperhatikan
Sebagai mobil berusia belasan tahun, calon pembeli tetap perlu waspada. Beberapa unit mungkin membutuhkan peremajaan kaki-kaki, sistem pendingin, atau transmisi otomatis yang harus dicek lebih teliti. Fitur keselamatan dan kenyamanan juga masih tergolong standar jika dibandingkan mobil modern.
Dengan harga mulai Rp70 jutaan, Honda Jazz bekas tahun 2006–2007 masih sangat layak dipertimbangkan menjelang tahun baru 2026. Desain yang tidak ketinggalan zaman, kabin luas, performa memadai, serta depresiasi harga yang kecil menjadikannya salah satu hatchback bekas paling rasional di kelasnya. Bagi pencari mobil harian praktis dengan reputasi kuat, Honda Jazz lawas masih pantas masuk daftar incaran.
