Isi Artikel
Penawaran Kekuatan dan Efisiensi dari Mitsubishi All-New Destinator
Mitsubishi Destinator, yang diluncurkan pada Juli 2025, semakin menarik perhatian masyarakat di Indonesia. Tak hanya mendapat penerimaan positif, mobil ini juga telah resmi dijual di Vietnam sejak awal Desember 2025 oleh Mitsubishi Motors Vietnam Co.Ltd (MMV). Selain itu, Destinator juga berhasil meraih berbagai penghargaan dari institusi dan media massa terkemuka, baik nasional maupun internasional.
Sistem Keselamatan yang Canggih
All New Destinator dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi canggih Mitsubishi Motors Safety Sensing. Sistem ini memberikan tingkat keselamatan preventif yang tinggi melalui fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), dan Multi Around Monitor. Selain itu, mobil ini juga dilengkapi enam SRS airbag untuk memastikan kinerja keselamatan tabrakan dengan struktur bodi berketebalan tinggi yang dirancang untuk menyerap energi benturan sekaligus meminimalkan deformasi kabin.
Desain dan Kenyamanan yang Mengesankan
Sebagai SUV menengah dengan kapasitas tujuh penumpang, Destinator memiliki tata letak tiga baris yang lebih lapang dan dicirikan dengan desain SUV yang autentik dan elegan. Kabin premium yang dimilikinya memberikan kenyamanan bagi para penumpangnya. Desain ini membuat mobil ini cocok digunakan untuk keluarga maupun pengguna harian.
Performa Mesin yang Kencang dan Efisien
All New Destinator dilengkapi dengan mesin turbo MIVEC 1,5 liter berbasis desain mesin turbo 4B40 yang telah terbukti. Dengan fitur water cooled intercooler dan siklus rasio ekspansi tinggi (Atkinson cycle), mesin ini menghasilkan kombinasi akselerasi yang bertenaga dan efisiensi bahan bakar yang optimal.
Tenaga maksimal dari mesin ini mencapai 120 kW dengan torsi puncak 250 newton meter (Nm), memberikan pengendaraan yang menyenangkan dengan akselerasi yang mulus dan responsif. Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, menjelaskan bahwa mesin turbo ini tidak memerlukan gaya berkendara yang agresif. “Kunci dari mesin turbo adalah panas. Semakin panas mesinnya, semakin besar tenaga yang dihasilkan. Jadi, kita tidak perlu memancing turbo bekerja ekstra,” ujarnya.
Transmisi CVT yang Responsif
Transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) yang digunakan pada Destinator memberikan akselerasi linear sesuai tekanan pedal gas, memastikan respons akurat yang mencerminkan keinginan pengemudi. Baik saat berkendara di jalan kota atau melaju di jalan tol, CVT memberikan performa yang halus dan senyap. Saat tenaga lebih besar dibutuhkan, seperti saat menyalip di tanjakan atau masuk ke jalan bebas hambatan, sistem ini memberikan akselerasi langsung dan bertenaga, menawarkan pengalaman berkendara yang dinamis dan responsif.
Teknologi Pendingin Turbo yang Inovatif
Jika dulu mesin turbo wajib dijeda beberapa saat sebelum dimatikan setelah dipakai, isu tersebut tidak lagi berlaku pada mesin Mitsubishi All-New Destinator. Keberadaan sistem pendingin turbo dengan prinsip water-to-air mampu menjaga suhu udara yang dimampatkan ke mesin tetap stabil. Jadi mesin aman dimatikan kapan saja.
“Jadi mobil ini turbo, namun efisiensi bahan bakarnya seperti mobil bensin. Jadi ketika dia stop and go, dia bisa menciptakan tenaganya NA, yaitu tenaga 1500, tapi ketika mobil ini butuh turbo, baru keluar conversion kit-nya tenaganya dikali 1.6 sama 1.7x,” ujar Rifat Sungkar.
Keunggulan Teknologi Modern
Dengan teknologi yang ada sekarang, injector mobilnya ada 8, sedangkan mobil biasa hanya 4. Kompresinya biasanya 8, sementara pada Destinator mencapai 11. Turbo-nya hanya bermain ketika kita panggil, bukan karena mechanical namun sesuai kebutuhan. Efisiensinya dapat, performanya juga dapat. CC kecil namun tenaganya besar.
